大灣區航空獲批  營運104航線

丘應樺：兩個月後公佈詳情 擁三飛機年內不添置

疫市起飛 : 香港第四家民航航空公司即將起航！空運牌照局公佈，就大灣區航空提出經營編定航空服務的申請，決定發出牌照，有關牌照自昨日起(2022年2月21日) 生效至2027年2月20日。惟對於首航日子，大灣區航空行政總裁丘應樺回應《大公報》查詢時表示，暫未有確定日子，目前還有符合各地監管機構要求，以及落實航點等籌備工作要做，預計兩個月後會有較清晰的路徑 。此外，政府歡迎空運牌照局向大灣區航空發出牌照的決定，認為可反映市場對香港航空業的發展前景充滿信心。      『大公報記者林靜文』

大灣區航空去年10月獲民航處頒發航空營運人許可證，昨日最新獲空運牌照局發出的牌照，大灣區航空可營辦編定航程的104條航線，在香港運載乘客、貨物或郵件，無限次往返香港國際機場。有關決定會於週五（2月25日）刊憲，意味著大灣區航空將是繼國泰、香港快運和香港航空後，第四間民航航空公司。

該航空申請的104條航線，包括內地、北亞和東南亞，當中有近半（48個航點）在中國內地，最近的地點是廣州；航線亦覆蓋港人較喜愛前往的日本、韓國和中國台灣。根據大灣區航空網站資料，公司計劃在明年初開始營運新加坡、曼谷及布吉（布吉島）航線。

正向各地申請許可 未定首航目的地

丘應樺指出，現時的首要任務是向各地監管部門提交申請並獲營運許可、落實航點安排，而自身亦要準備就緒。目前大灣區航空擁有約180名員工，以及3架飛機。他又稱，公司會繼續根據實際需求，聘請員工，為香港創造就業機會；至於飛機引入，則視乎未來航點航班密度，年內暫未有飛機引入計劃。

談及目前疫情嚴峻，選擇這個時候啟航是否一個較差的時刻。丘應樺認為，這反而會給予公司空間，看清楚行業形勢，有序、逐步發展，而非一窩蜂開通航線。至於首航哪個城市，他指要視乎各地政府的疫情控制情況，亦盼內地和香港能盡快開關。

港府歡迎空運牌照局向大灣區航空發出牌照，相信大灣區航空將為市場提供更多元化的航空服務，有助進一步強化香港以至粵港澳大灣區與世界各地之間的航空交通大連繫，對鞏固香港作為國際航空樞紐的地位起積極作用。

港府：有助鞏固航空樞紐地位

港府續說，在疫情持續的情況下，政府會繼續與航空業界做好防疫抗疫工作，同時為航空業界復甦做好準備；期望在疫情過後與社會各界一起重新出發，共同推動本港經濟發展重回正軌。

對於有新的航企加入競爭，國泰航空（00293）表示，已知悉空運牌照局的決定，強調航空業向來競爭激烈，而國泰在疫前與逾百家航空公司競爭，深明繁盛及蓬勃的航空服務市場對香港作為領先的國際航空樞紐至關重要，會繼續致力維持香港的重要航空聯繫。

國泰又指，儘管航空業目前的經營環境充滿挑戰，但對大灣區（包括香港）帶來的機遇十分樂觀，相信隨著區內經濟持續發展，商務及休閒旅遊均有龐大的增長潛力。

各界回應

大灣區航空行政總裁丘應樺 :

現時首要任務是向各地監管部門提交申請並獲營運許可、落實航點安排及自身準備就緒。至於首航日期，預計兩個月後有更清晰路徑。

香港特區政府 :

歡迎牌照局發出牌照，相信大灣區航空將為市場提供更多元化的航空服務，有助進一步強化香港以至粵港澳大灣區與世界各地之間的航空交通連繫。

國泰航空 :

國泰在疫前與逾百家航空公司競爭，會繼續致力維持香港的重要航空聯繫。另對大灣區（包括香港）帶來的機遇十分樂觀，相信隨著區內經濟持續發展，商務及休閒旅遊均有龐大的增長潛力。

（來源: 大公報）